Robo-taxi, il futuro è qui

Tra televisori arrotolabili e valigie che muovono le orecchie, al Ces di Las Vegas sono state presentate anche soluzioni di mobilità pronte all'uso. O almeno a test su larga scala. Stiamo parlando del robo-taxi del Gruppo tedesco ZF specializzato in componentistica e soluzioni high tech. Senza volante e senza pedaliera, derivato da un veicolo di serie, il minibus può essere chiamato dall'utente via smartphone o tablet. Una volta localizzato il passeggero, il taxi lo accompagnerà alla destinazione desiderata in modalità di guida autonoma.

ZF si è detta pronta a fornire ai costruttori soluzioni per realizzare la Mobility-as-a-Service attraverso le proprie tecnologie: sistemi basati su telecamere, radar, LIDAR e altri sensori che aiutano a rilevare l'ambiente in cui si trova il veicolo; potenti unità di calcolo come ZF ProAI RoboThink completano assieme ad attuatori meccatronici e sistemi di sicurezza la 'dotazione' indispensabile per muoversi nel traffico senza guidatore al volante e per assicurare il servizio di robo-taxi.

ZF ProAI RoboThink, in particolare, è progettato per elaborare la grande quantità di dati provenienti dai sensori, tradurla in un quadro coerente e ricavarne i comandi corretti da trasmettere al veicolo. I comandi vengono quindi implementati dai sistemi ZF che abilitano il controllo dei movimenti del veicolo potenziando la sicurezza, sorvegliando anche telaio, trazione, sistema di sterzata, freni o sistemi di sicurezza dei passeggeri.

In futuro, grazie al collegamento in rete dei sistemi meccanici intelligenti con la piattaforma per i servizi di mobilità basata su cloud, ZF renderà possibile integrare funzioni tra i diversi fornitori, ad esempio per il ride hailing, per i servizi di consegna innovativi e per la gestione delle flotte.

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